Вашингтон — Президент Трамп заявил, что европейские лидеры согласились освободить «огромное количество» своих запасов дизельного топлива, чтобы снизить высокие цены, после экстренной встречи лидеров «Группы семи». Видеоконференция G7 была созвана в пятницу утром для обсуждения поставок топлива и цен после ночного разговора между президентом Франции Эммануэлем Макроном и господином Трампом. По итогам той встречи Трамп заявил, что Европа начнёт выпускать дизельное топливо из своих резервов «немедленно».
«Европа только что согласилась выпустить огромное количество своих больших запасов дизельного топлива», — написал Трамп в Truth Social. «Процесс начнётся немедленно. Спасибо за ваше внимание к этому вопросу!»
Совместное заявление лидеров G7, опубликованное Елисейским дворцом в Париже, подтвердило «координированный выпуск» в объёме 100 миллионов баррелей, который должен начаться немедленно и продлиться в течение четырёх месяцев. В заявлении говорится, что это включает «значительный предварительный выпуск дизеля в первые 20 дней со стороны членов G7 и партнёров».
G7 состоит из Канады, Франции, Германии, Италии, Японии, Великобритании и США, при этом Европейский Союз участвует как член, не перечисляемый в списке.
Один официальный представитель Белого дома заявил, что Трамп говорил с Макроном прошлой ночью, а затем этим утром с лидерами G7, чтобы согласовать выпуск европейских запасов дизельного топлива.
Трамп угрожал запретить экспорт дизеля из США, что могло бы привести к ещё большему росту мировых цен на дизель. В своём заявлении лидеры G7 призвали не вводить такие запреты, не упоминая при этом Трампа.
«Мы подтверждаем нашу приверженность воздерживаться от экспортных ограничений на энергию и энергетические продукты между странами G7 и призываем всех производителей воздерживаться от введения запретов, которые могли бы усугубить рыночную напряжённость», — говорится в заявлении.
В США резкий рост цен на дизельное топливо отражается на экономике, оказывая финансовое давление на школы, фермеров и малый бизнес из-за роста затрат на топливо. Фермеры, которые зависят от дизеля для работы сельскохозяйственной техники, также сталкиваются с гораздо более высокими расходами, в то время как предприятия от строительных фирм до продуктовых банков сообщают о резком увеличении расходов на заправку автомобилей и грузовиков для доставки.
Это развивающаяся история. Информация будет обновляться.