Первый отчет Carrefour по CSRD: что скрывает скоуп 3
26 марта 2026 года Carrefour подал в AMF свой универсальный регистрационный документ 2025 года под ссылкой D.26-0143. Это первый полный отчет по CSRD у ритейлера, первая версия отчета о устойчивом развитии в соответствии с директивой 2022/2464, применяемой в полном объеме. Я внимательно изучил, что по этому поводу написала пресса, официальные сообщения и независимые аналитики. Вердикт: рамки новые, имидж тот же, а скоуп 3 продолжает вызывать ровно те же вопросы, что и раньше.
Полезное уточнение с самого начала: цифры по скоуп 3 за 2025 финансовый год пока недоступны в изученных вторичных источниках. Сам PDF отчета о устойчивости за 2025 год при попытке загрузки возвращает 403. Последние подтвержденные доступные данные относятся к 2024 году и были опубликованы в Sustainability Statement, поданном в июле 2025 года. Именно на этой базе я работаю ниже, отмечая каждое ограничение там, где это важно.
Вес скоупа 3: 98 % эмиссий группы
Число поражает. На скоуп 3 приходится 98 % выбросов парниковых газов Carrefour. Иными словами, то, что ритейлер закупает, перевозит, продает и то, что затем потребляют клиенты, весит примерно в пятьдесят раз больше, чем то, что выходит из собственных магазинов, складов и автопарка. Для масштаба: скоуп 3 группы составлял около 146,3 млн тонн CO2-эквивалента в 2024 году, что на ~2 % меньше по сравнению с 149,3 млн тонн в 2023 году.
Внутри этого скоупа структура известна. Купленные и перепроданные в магазинах продукты составляют подавляющее большинство — примерно 70–72 % в зависимости от агрегатов. Использование проданных продуктов, и более конкретно топливо, реализуемое на заправках Carrefour, представляет 14 %. Транспорт товаров по цепочке поставок добавляет 8,7 %. Оставшаяся часть распределяется по более разрозненным статьям.
Эта структура не является особенностью только Carrefour. Весь крупный ритейл находится в аналогичном положении: у разных сетей от 93 до 98 % выбросов приходится на косвенные виды деятельности. Поэтому меня постоянно смущает, когда ритейлеры сообщают о снижении своих скоупов 1 и 2: это решение затрагивает лишь около 2 % проблемы.
Скоупы 1 и 2: витрина, которая работает, но не исчерпывает тему
По магазинам, автопарку и электроэнергии Carrefour объявил в феврале 2025 года о сокращении выбросов скоупов 1 и 2 на 48 % по сравнению с 2019 годом. Первоначальная цель была −30 % к 2025 году. Цель значительно перевыполнена, после −39 % в 2023 году при промежуточной цели −40 %. Траектория 1,5°C для скоупов 1 и 2 была верифицирована SBTi в феврале 2026 года с целью −67,2 % к 2035 году. По этому периметру работа солидная.
Но SBTi не верифицировала полностью скоуп 3. Документ Climate Action 100+ по Carrefour от февраля 2026 года прямо указывает, что скоуп 3 «не полностью покрыт» подтвержденными подцелями. Сам ритейлер заявляет цель −32 % косвенных выбросов к 2030 году относительно 2019 года, с подцелями, охватывающими 90 % скоупа 3. Оставшиеся 10 % не покрываются этой амбицией.
Признаюсь, я два дня думал, считать ли эту долю разумной или проблемной. Временный вердикт: покрыть 90 % от статьи, которая составляет 98 % общего объема, на бумаге выглядит честно. Но то, что скрывается в непокрытых 10 %, заслуживает называния.
Что выходит за пределы периметра: франчайзи и клиенты на автомобилях
Две структурные исключения, уже поднятые в мае 2023 года коалицией акционеров (Phitrust, La Banque Postale AM, Sycomore AM, представлявшей 1,1 % капитала), которые требовали большей прозрачности.
Во‑первых, франчайзинговые магазины. Carrefour работает примерно в тридцати странах через франчайзи, чьи выбросы не четко интегрированы в консолидированный углеродный учет. Это типичная дыра в периметре для крупного ритейла. Метод финансового контроля, выбранный Carrefour для ESG‑отчетности, по сути, автоматически оставляет вне поля деятельности, которые тем не менее носят фирменный знак.
Во‑вторых, перемещения клиентов к магазинам. Цель по сокращению скоупа 3 явно исключает выбросы, связанные с автомобилями клиентов, которые приезжают за покупками. Тема технически сложна (разделение ответственности, трудности учета), но полное исключение вызывает вопросы, когда речь идет о гипермаркетной модели на периферии, рассчитанной на автомобиль.
Бертран Свидерски, директор по CSR группы, сам сказал в интервью ILEC: «мы полностью зависим от нашей цепочки поставок в отношении скоупа 3». Трезвое замечание. Но эта зависимость не служит алиби, когда выбирают исключать отдельные сегменты периметра.
Методология: денежный фактор, и тут проблемы
Для оценки скоупа 3 Carrefour использует монетарный коэффициент эмиссий, применяемый по категориям продуктов и умножаемый на сумму закупок. Источники референсов узнаваемы: DEFRA GHG Conversion Factors, IPCC, UNEP, GHG Protocol. Метод стандартный, приемлемый по CSRD, но имеет известное в среде ограничение: он плохо отражает реальные усилия поставщика по декарбонизации производства. Если вы закупаете йогурты на 100 млн евро у производителя, который сократил свои выбросы на 30 %, ваш скоуп 3 не изменится, пока не изменится монетарная база.
В качестве компенсации Carrefour запустил инициативу «20 мегатонн», целью которой является вовлечение поставщиков в индивидуальные траектории сокращения. На старте было подписано 38 международных поставщиков. Среди топ‑100 поставщиков прогресс к траектории 1,5°C составлял 44 % в феврале 2025 года, с целью 53 % к 2026 году. Я не нашел публичной накопленной цифры по тоне фактически избежанных выбросов с момента запуска, что является заметным пробелом для механизма, который так активно продвигается.
Рейтинг Superlist Europe: 12‑е место и 2/100 по растительному питанию
Самая свежая независимая оценка — отчет Superlist Environment Europe 2026, поднятый Novethic. Lidl лидирует. За ним идут Albert Heijn и Jumbo. Carrefour на 12‑м месте, значительно позади северных сетей и немецкого дискаунтера. Щекочущий момент: 2 из 100 по индикатору продовольственного перехода (доля растительного в ассортименте продаж). Два. Из ста.
Этот балл рассказывает историю, которую отчет CSRD не говорит прямо. Декарбонизация скоупа 3 ритейлера по логике проходит через изменение среднего потребительского набора, и в частности через замену части мяса растительными белками. Без этого рычага работают преимущественно на гранях по факторам эмиссий. Carrefour исторически имеет продовольственную стратегию с высоким удельным весом мяса, и оценка Superlist отражает эту инертность.
Omnibus: упрощение придет, но не сразу
С точки зрения регуляторики, пакет Omnibus был опубликован в Официальном журнале ЕС 26 февраля 2026 года и вступил в силу 18 марта 2026 года. Периметр CSRD сократится примерно с 50 000 до 10 000 компаний, то есть на 80 %. ESRS будут пересмотрены с целью упрощения наборов данных, что может затронуть и расчет скоупа 3.
Для Carrefour, отнесенного к первой волне (компания уже подпадала под NFRD), краткосрочное влияние ограничено. Анализы EY подтверждают, что существенные послабления по скоупу 3 и по сложности ESRS появятся лишь с отчетностью за 2027 год. Отчет 2025 (опубликован в марте 2026) был подготовлен в рамках полной версии ESRS. Следующий отчет может быть заметно облегчён. Для читателя это означает окно сравнения в два года, которое может быстро закрыться, делая отчет 2024–2025 важной точкой отсчета для аналитиков.
Что нужно запомнить, без компромиссов
Первый отчет Carrefour по CSRD соблюдает рамки. Метод описан, периметры явлены, цели частично в соответствии с SBTi. Но общая картина при трезвом взгляде: 98 % выбросов приходится на скоуп 3, 90 % скоупа 3 покрыто подцелями, скоуп 3 не полностью верифицирован SBTi, франчайзи и клиенты вне периметра, монетарный метод ограничивает чувствительность к прогрессу поставщиков, и оценка 2 из 100 по растительному компоненту выявляет отсутствие рычага по доминирующей статье.
У французского крупного ритейла есть структурная проблема со скоупом 3. Отчет CSRD её не решает. Он её документирует. Это уже лучше, чем молчание. Но читать этот отчет, считая, что он выражает приверженность, полностью согласующуюся с Парижским соглашением, было бы ошибкой интерпретации. Обязательства есть на половине пути (скоопы 1 и 2 плюс часть скоупа 3). Остальное предстоит выстраивать, и это зависит не только от нефинансовой отчетности, но и от коммерческой стратегии.
Для углубления контекста регуляторики ЕС, см. материалы по подведению итогов половины срока «Зеленого курса» и Omnibus. По инструментам «зеленого» финансирования и их ограничениям — материалы по зеленым облигациям, ISR и greenwashing. Для привязки вопроса к французской экологической политике — просмотрите соответствующую рубрику.
Carrefour публикует свой DEU 2025 (Finanzwire, март 2026)
Публикация DEU 2025, реф. AMF D.26-0143 (Webdisclosure)
Фича Carrefour, Climate Action 100+ (февраль 2026)
Акционеры требуют большей прозрачности по выбросам Carrefour (L’Info Durable, май 2023)
Бертран Свидерски: «полностью зависимы от нашей цепочки поставок» (ILEC)
Lidl — чемпион Европы, Carrefour 12‑й (Novethic, Superlist Europe 2026)
Инициатива «20 мегатонн»: метод и подписанты
Директива Omnibus: послабления и график (EY)
AFII, критический обзор Sustainability‑Linked Bond Carrefour
Фича CSRD: публикация в Официальном журнале ЕС 26 февраля 2026, вступление в силу 18 марта (Sami.eco)
Европейская неделя мобильности 2026: 25‑е издание
Европейская неделя мобильности пройдет с 16 по 22 сентября 2026 года под лозунгом «Mobility for Everyone». Что показало её 25‑е издание.
Pre‑COP31: Фиджи и Тувалу дают голос Тихоокеанским странам
Фиджи и Тувалу примут Pre‑COP31 с 5 по 8 октября 2026 года. Расследование о стратегии стран Тихого океана перед COP31 в Анталии, Турция.
IPCC: календарь AR7 заблокирован уже пять сессий
65‑я пленарная сессия IPCC в Аддис‑Абебе в октябре 2026 года должна решить календарь AR7, который в течение пяти встреч остается в подвешенном состоянии между 2028 и 2029 годами.
